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古代战车都是什么样的它们一般都具有什么特点呢

发布时间:2020-12-25 02:44:09 阅读: 来源:跳线机厂家

古代战车都是什么样的 它们一般都具有什么特点呢

今天小编给大家准备了:古代战车,感兴趣的小伙伴们快来看看吧!

在现代交通工具的演化过程中,我们是不是看到人类的各种考虑:实用性、安全性、耐用性和舒适性等。当你在津津乐道地看着好莱坞拍摄的历史大片,被古代罗马军团的各种战车战术所倾倒,幻想着那金戈铁马的古代战场,或许你不能体会到那时打仗是多么“蛋疼”的事情。

在公元前三世纪与其说是骑马,不如说是“附在马背上,抓着马鬃毛”在马震……因为那时根本没有马镫!对于当时少数进入农耕时代的文明地区而言,用牛或马来耕地才是对畜力最实际和高效的利用,用来做交通工具简直是和自己过不去。

最早的马镫实物发现于公元3世纪中叶到4世纪初的中国东北的鲜卑人活动的区域,出土地点在辽宁省西部与内蒙古赤峰相接的北票县。这项被西方马文化研究界称为“中国靴子”的发明是人类在工具使用的一次重要突破。

可惜的是,欧洲到了中世纪才享受到了这项发明的福利,马镫的意义可能在现代看来意义不大,但我常常会想如果没有马镫,那著名的“哭丧着脸的骑士”堂吉柯德是否还会出现在人类的文化精髓中,而整个欧洲是不是就不会有中世纪的骑士时代,再往下想,是否也就不会有“十字军东征”,是否就不会有现代的欧美文明……

我们把扯远的话题再拉回到轮子上,回到我们的战车上,前文提到过埃及、中国、罗马和葡萄牙都有了最早的轮式车的雏形,无论是为了战争,还是为了运输,抑或加上一个指南针,他们都有了以下几个关键构成部分:轮子、轴和载货部分(载货箱体)。如果大家觉得,这样的组成就是广义概念上的“车”,那么接下来我们就给“轮子”的称呼再次升级——车轮。

马镫的发明和使用,同样是是源自人类对交通工具在实用性、安全性、耐用性和舒适性等多维度的思考结果。那么车轮是否也有这样的进阶过程呢?没错,车轮正是走了一条“由实到空”太极八卦式的进化之路。

中国的战车文明

要说古代的战车,相信当下的读者想到的还是罗马,其实真要论古代战车,我们的祖先绝对是世界领先。如果在春秋战国时期,就有类似现代的国际航空展这样的军火会展,那么当亚历山大看到秦国(注意不是秦朝)的战车一定会停下脚步,第一眼会让他会感到一惊“战车还能造的那么惊艳”,在与秦国销售代表白启攀谈了解后,恐怕心中只留下深深的恐惧感,“我的马其顿骑兵编组的军队要是挨上这种战车编组的秦国军队,岂不是分分钟被团灭了”那该怎么办呢?相信此时马云一定会说:海淘啊!双十一团购特价中!你要做的就是——买买买!玩笑开到这里,但这种场景应该颇为类似现在的阿拉伯人在航展上感叹中国研发的五代战斗机FC-31(歼-31)性能强,性价比高一样。

在历史上,人类很少能达成共识,不过在“中国是最早将战车发扬光大的国家”这点上却不容置疑。早在在春秋战国时期(公元前770年~221年),各个国家之间的战争不断,此时的骑兵还并未在军队中大量装备(因为没马镫),战车成为了他们的主力武器。

战车车兵的编制,从秦始皇陵出土的兵马俑情况看,没有步兵配合时,每八乘为一偏(即一行),二偏十六乘为一组,四组六十四乘为一队。这和《六韬均兵》篇所说“五车一长,十车一吏,五十车一率,百车一将”的编制,也是颇为接近的,但有所不同。当有步兵配属时,则以兵车一乘、甲士三人,步卒八人为一个基层单位,六乘为一组,十八乘加指挥车一乘为一队。这和春秋时每乘兵车步年多至七十二人的编制大不相同,其原因就在于兵种的发展和车、步的分离。

秦国战车在驰聘,这是典型的三人型战车,前方由四匹马操控,在统一六国的战争中势不可挡,极大地威慑了当时还是以步兵为主要兵种的六国部队。战国时期,秦国将战车的威力发挥到极致,轻松克服了赵国的骑兵,随着车轮的滚动,秦朝已经统一了整个中国,战车当然功不可没。

但是,战车的劣势也被逐渐发掘出来,比如在战场不易转弯,也不好控制,一人摔伤全车就有可能倒了,因此要讲究“单兵”作战。让一个人驾驶战车?那更不好控制了,不光要掌握方向,还要操纵武器,攻击敌人。那么,就干脆废除战车?!

有趣的是,这看似是战车硬伤的问题,在此后近两个世纪后一直没有良好的解决,但当这个问题被解决的那一刻,战车再次为战争史画下了浓墨重彩的一笔。1916年依普尔战役期间某个寒冷的早晨,10辆被称为“机枪破坏器”的英国钢铁战车穿过浓雾出现德军战士面前,“当、当、当!”机枪子弹在战车的外表撞出阵阵火花,而战车仍然隆隆前行,吓得德军纷纷奔逃,此役这类战车一战成名。因为制造战车是在极机密的情况下进行,而且最初是因当时参与建造的工人误以为他们在建造军舰装淡水的大水柜(即"TANK"),所以它又有一个世人皆知的名字——坦克。关于坦克的故事,有兴趣的朋友可以上网查阅,我们在这里就不展开了。

回到公元前,在建立秦朝后,骑兵在军队中已经开始被大批量装备,战车似乎丧失了用武之地。但秦国将军们仍令其参加战斗,四匹马簇拥着一辆战车,形成一个小规模部队,便于分散和突击。

三国时期,战车的兵种数量达到了巅峰,由于战事不断,加之要进行随时的攻守战,三国在紧急时刻都研发出了各自的战车,但还是以诸葛亮制作的堪称经典。比如冲车,前面为防护,后面藏着士兵,可以防止攻城时一些不必要的牺牲,例如被守城士兵的箭袭击等。冲入城池后,里面的士兵全部跳出,像一窝蜂似的冲入城内,斩杀敌人,使其措手不及应对。

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